De los especialistas en seguridad y frenos
El box del taller con ideas e información útil para el profesional del aftermarket.
El mundo del automóvil siempre sorprende. El mundo en torno a un taller, también. En Aftermarket Plus unimos placeres y te contamos curiosidades del sector del automóvil, recursos para gestionar mejor un taller y fomentar su rentabilidad y rutas automovilísticas que te permitirán disfrutar del arte de conducir y poner a prueba tu coche.
Los talleres reciben soporte técnico directo de sus distribuidores europeos, que también ofrecen equipos de diagnóstico, información técnica y programas de formación y gestión empresarial o marketing.
El progresivo envejecimiento del parque se traduce en un peor estado del mismo, ya que casi una de cada cuatro baterías presenta fallos severos y el 60% de los conductores no hace mantenimiento anual.
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El 32% de las mujeres ha sufrido un trato diferencial en talleres y el 22,4% asegura que la atención en los concesionarios tiende a centrarse en su acompañante masculino, según un estudio de Midas.
La tendencia de convertir furgonetas en autocaravanas, conocida como 'camperización', está ganando popularidad en España, pero sólo debe hacerse por mecánicos cualificados que sigan estos consejos.
La digitalización sigue siendo una asignatura pendiente, como muestra que tres de cada diez talleres aún no usan plataformas de compra de recambios y el 20% ni se plantea tener sistema de gestión.
La creciente complejidad de los vehículos modernos genera confusión y ansiedad, dado que identificar problemas requiere nuevos conocimientos y habilidades que generalmente no poseen los conductores.
El informe 'Sectores con más ofertas de empleo' de Adecco pone de relieve que el de la automoción, y en especial la posventa, es uno de los sectores con mayor oferta de empleo, pero escasa demanda.
Acerca de las pastillas y discos de freno y su incidencia en el sistema de frenado.
Los talleres medianos son más eficientes por su capacidad para gestionar los recursos y asignar tareas de manera óptima, mientras que los pequeños y grandes son menos eficientes en su labor diaria.
Acceso al dato, libre elección de taller, garantías, piezas cautivas y la protección de las pymes son los cinco grandes puntos negros de la renovada ley de posventa europea que Conepa pide proteger.
El ticket medio en talleres de electromecánica oscila entre los 80 euros de los pequeños a los 166 euros de los grandes y muy grandes, impulsados por trabajos complejos que exigen tecnología avanzada.
Una encuesta de Gipa revela que dos de cada tres talleres (65%) están interesados en una certificación de sostenibilidad que acredite sus esfuerzos y mejoras en este apartado cada vez más importante.
La calidad en el mantenimiento y rapidez en el diagnóstico de la avería son los aspectos que más valoran los clientes en el servicio en el taller, junto con garantía, amabilidad o rapidez de entrega.
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