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De los especialistas en seguridad y frenos
El box del taller con ideas e información útil para el profesional del aftermarket.
El mundo del automóvil siempre sorprende. El mundo en torno a un taller, también. En Aftermarket Plus unimos placeres y te contamos curiosidades del sector del automóvil, recursos para gestionar mejor un taller y fomentar su rentabilidad y rutas automovilísticas que te permitirán disfrutar del arte de conducir y poner a prueba tu coche.
La DGT ha recibido tres varapalos judiciales a su intento de multar a vehículos sin la ITV en vigor que se encontraban estacionados en el taller pendientes de su reparación para superar la inspección.
La necesidad de los conductores de conseguir la etiqueta ECO antes del 1 de enero en ciudades como Madrid impulsó la actividad en talleres especializados en transformaciones en GLP a finales de 2023.
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El Tribunal Supremo rechaza la petición de incapacidad total de un mecánico, que sufrió un accidente laboral en un taller de Madrid en 2018 por el que perdió completamente la visión del ojo izquierdo.
Conocer el número de clientes, los datos anuales de facturación, gestionar el almacén, tener presencia online y cuidar la comunicación con el cliente son básicos en la gestión de los talleres hoy día.
Un estudio de Ipsos a 58.000 reseñas de cinco redes de nuestro país -Aurgi, Euromaster, Feu Vert, Midas y Norauto- señala que la amabilidad y rapidez que hacen un taller ideal para los conductores.
En caso de que el taller tenga baterías en stock, estas deben estar en un área fresca, seca y bien ventilada, elevadas sobre el suelo y en una posición recta con las asas de transporte hacia abajo.
Aspa señala varias recomendaciones para evitar la aparición de problemas de salud mental entre los profesionales de los talleres, con el objetivo de cuidar del equipo en mayúsculas y en todo momento.
Acerca de las pastillas y discos de freno y su incidencia en el sistema de frenado.
Rellenar el aceite, el líquido limpiaparabrisas o cambiar escobillas se pueden hacer sin pasar por el taller, siendo uno de cada cuatro conductores los que hacen algún mantenimiento por su cuenta.
Los ‘reels’ de Instagram, vídeos de hasta 90 segundos, pueden servir al taller para atraer y fidelizar clientes mostrando al equipo, herramientas, formación, consejos de conducción o mantenimiento.
El informe “La posventa en verde del VO” de Solera señala que los vehículos que aún tienen matrícula provincial apenas suponen el 13% de las reparaciones y el 11% de la facturación anual del taller.
Servicios oficiales el 9,6%, autocentros el 7% y recambistas casi 5% se sitúan muy por detrás del taller multimarca, que sigue vendiendo siete de cada diez recambios al usuario final, según Informa.
Solo en los supuestos en los que los talleres envases propiamente o importen productos fuera de España, la ley de envases obliga a inscribirse en el Registro de Productores de Productos.
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