De los especialistas en seguridad y frenos
El box del taller con ideas e información útil para el profesional del aftermarket.
Los sistemas de climatización en eléctricos se basan en un circuito de bomba de calor que nada tiene que ver con el de los vehículos de combustión, por lo que su modo de repararlo es muy diferente.
Fabricante de componentes de frenos para la industria del automóvil
Especialistas en materiales de fricción
Referencias en nuestro catálogo de pastillas y discos de freno.
De juegos de pastillas de freno producidas anualmente.
De experiencia fabricando componentes de frenos.
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Puestos de trabajo en España.
Líder en el mercado independiente europeo y cobertura mundial.
La filosofía de trabajo en Mecánicas AMG nos enseña que el compromiso y la pasión son determinantes para un taller exitoso.
Las pruebas a las que sometemos nuestras pastillas de freno.
Talleres Clásicos Hernández
Líderes del mercado independiente en Europa.
La tecnología en la industria automotriz y el mercado del aftermarket vuela. No es fácil seguirle la pista. Te ayudamos a estar al día con las últimas novedades e innovaciones… y a adivinar lo que está por venir.
El mundo del automóvil siempre sorprende. El mundo en torno a un taller, también. En Aftermarket Plus unimos placeres y te contamos curiosidades del sector del automóvil, recursos para gestionar mejor un taller y fomentar su rentabilidad y rutas automovilísticas que te permitirán disfrutar del arte de conducir y poner a prueba tu coche.
Cortes en banda de rodadura, las deformaciones anormales en el flanco y desgaste por debajo de los límites legales son algunos de los principales defectos graves en neumáticos detectados en las ITV.
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Con un aumento del 11% en los defectos de fabricación de los vehículos, un problema generado por la crisis de semiconductores y de materias primas, los talleres pueden incrementar su actividad diaria.
Ante los problemas de suministro de determinados componentes, hay clientes que solicitan a los talleres usar piezas de desguace, con la consiguiente pérdida de tiempo y problemas que pueden acarrear.
En un contexto actual de notable subida del precio de los combustibles, los talleres pueden aprovechar la oportunidad para ofrecer reprogramaciones de motor para optimizar los consumos de carburantes.
En el año 2021, la reparación en el taller tuvo un coste promedio de 596 euros, el mayor incremento de los últimos años.
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Ideas útiles para el profesional del taller y el aftermarket.
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