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Los CAE (Certificados de Ahorro Energético) pueden reportar desde 13 euros de beneficio a los talleres por cada neumático que sustituyan, lo que supondría 130.000 euros si cambia 10.000 cubiertas.
Acerca de las pastillas y discos de freno y su incidencia en el sistema de frenado.
Descubre cómo un mal estado de los frenos puede afectar a la distancia de frenado y qué hacer para mantenerla bajo control, con JF Calero.
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Sólo superada por Portugal y Grecia, España se sitúa en el podio de países de la UE con más llamadas a revisión de coches por parte de fabricantes, para resolver averías o defectos, según carVertical.
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Aunque en 9 de los 50 eléctricos analizados, la factura es superior a sus equivalentes con motores térmicos, un coche electrificado es 12.000 euros más barato de mantener en sus primeros cinco años.
Los talleres tienen una oportunidad de negocio en las nuevas exigencias del sistema de frenos de los eléctricos e híbridos, automóviles mucho más pesados que sus equivalentes con motor de combustión.
La mitad de los conductores españoles no sabe identificar qué neumático lleva su automóvil y uno de cada tres los revisa “con poca frecuencia”, pese a que el 95% es muy consciente de su importancia.
El salario medio de un mecánico en España puede alcanzar los 32.000 euros dependiendo de la comunidad autónoma, aunque, de media, roza los 24.000 euros, según los datos de varios portales de empleo.
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El mundo del automóvil siempre sorprende. El mundo en torno a un taller, también. En Aftermarket Plus unimos placeres y te contamos curiosidades del sector del automóvil, recursos para gestionar mejor un taller y fomentar su rentabilidad y rutas automovilísticas que te permitirán disfrutar del arte de conducir y poner a prueba tu coche.
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