La facturación promedio por empleado de los talleres españoles es de unos 168.000 euros al año, generando unos 7.400 euros de beneficio neto al año. Son datos aportados por Fernando Miguélez, director general de Ganvam, durante el III Encuentro de Posventa organizado por la asociación en colaboración con Gipa, bajo el nombre de “La posventa es el motor que mantiene engrasado todo el sector”.

Pues bien, si se hace el ejercicio de coger las horas del convenio colectivo de alguna comunidad autónoma, pongamos como ejemplo Navarra, que son 1.728 o incluso una media nacional aproximada de 1.750 horas, “eso se convierte en cuatro euros por hora trabajada. ¿Es mucho o es poco?”, se preguntó Miguélez. En concreto, serían 4,24 euros de beneficio por hora trabajada, resultado de dividir los 7.420 euros de beneficio anual por empleado por las 1.750 horas trabajadas.

La posventa da trabajo a casi 131.000 personas, de las cuales 97.715 están remuneradas para un total de 162.970 millones de horas trabajadas por ese personal remunerado.

“La posventa está demostrando gran capacidad de adaptación, pero es necesario impulsar la renovación del parque para que los talleres puedan centrar esfuerzos en tareas de mayor ticket medio, mejorar su eficiencia y seguir siendo un pilar estratégico para la movilidad del país”, afirmó el directivo. Porque, concluyó, “la mejor sostenibilidad de nuestros talleres es la rentabilidad. La sostenibilidad tiene que garantizar el crecimiento económico”.

Actualmente, según datos oficiales del INE, el sector de los talleres se compone fundamentalmente de pymes de entre dos y nueve empleados a través de 46.173 empresas inscritas al CNAE 452 de “Mantenimiento y reparación de vehículos a motor” que facturaron en 2023, último año completo disponible en el INE, 12.585 millones de euros.