La mayoría de los talleres en España son multimarca, y, de estos, más de un tercio apuesta por asociarse a una red. Los talleres marquistas han descendido drásticamente en diez años.
Más de un tercio de los talleres multimarca en España apuesta por las redes. En 2017, un total de 14.242 talleres multimarca en España estaban integrados en una red, lo que supone el 36% del total de establecimientos de reparación de dicho segmento. Esto supone un incremento del 1,4% respecto a 2016, tal como aportan los datos publicados por la editorial y consultora Infocap en su Ruta del Taller 2018.
Según esta fuente, existen en total 44.136 talleres de reparación en España. De esta cifra, 40.100 talleres (el 90,8%) corresponde al segmento multimarca y 4.036 establecimientos (el 9,2%) a las marcas de automóviles, repartidos entre concesionarios (2.310) y agentes y servicios oficiales (1.726).
Otra realidad que muestra la Ruta del Taller es que las marcas han recortado mucho sus redes en los últimos años.
El 41% de los centros del segmento marquista (concesionarios + red secundaria) que existían en España en 2007 actualmente ha desaparecido, casi 3.000 establecimientos menos en diez años. El desplome en las ventas y, sobre todo, en la rentabilidad de estos negocios, obligó a las marcas a racionalizar el tamaño de sus redes y acometer una reestructuración que parece haber culminado.
Más de un tercio de los talleres multimarca apuesta por las redes, tendencia que va creciendo a lo largo de los años. ¿Seguirá esta evolución?
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