La creciente tendencia de convertir furgonetas en autocaravanas, conocida como ‘camperización’, está ganando popularidad en España. Sin embargo, expertos de ‘Elige calidad, elige confianza’ (ECEC), iniciativa de fabricantes adheridos a Sernauto, advierten sobre la importancia de realizar este proceso adecuadamente, ya que una manipulación incorrecta puede comprometer la seguridad del vehículo, afectando a componentes como frenos y amortiguadores, e incluso provocar cortocircuitos, incendios o explosiones.

El tipo de camperización y el peso añadido al vehículo son factores críticos. El peso nunca debe superar el máximo autorizado en la ficha técnica del vehículo. En cualquier caso, en furgonetas con capacidad para nueve pasajeros, este riesgo es menor debido a sus suspensiones diseñadas para soportar peso adicional. Sin embargo, en furgonetas tipo ranchera o 4×4, es esencial reforzar la suspensión y los frenos para una camperización segura.

Para evitar riesgos, es recomendable instalar frenos de mayor diámetro y amortiguadores con mayor tarado, asegurando que el peso total, incluidos pasajeros y equipaje, no exceda la masa máxima establecida por el fabricante.

La electricidad es otro aspecto crucial. El taller debe tener conocimientos eléctricos al instalar un desconectador, fusibles en cada nuevo ramal de cableado y asegurarse de que la sección de cable sea adecuada al amperaje necesario. Un cálculo incorrecto puede provocar recalentamiento e incendios. Además, manipular la electricidad del coche sin experiencia puede dañar componentes electrónicos costosos, por lo que es aconsejable acudir a profesionales para estas adaptaciones.

Para minimizar riesgos, se recomienda realizar un proyecto con un electricista, acudir a la ITV para homologar los cambios o contratar una empresa de camperización que se encargue de la instalación y homologación. Otra opción es usar una ‘power bank’ gigante para evitar conectar directamente a la batería del coche, lo que podría agotarla en momentos críticos.

En fontanería, es aconsejable asegurar que los depósitos de agua sean estancos e inmóviles para evitar derrames en frenadas bruscas. Respecto al gas, solo una empresa autorizada debe realizar instalaciones fijas, ya que la falta de homologación y los riesgos de escapes pueden resultar en incendios, inhalación de gases o explosiones.

El panelado también requiere atención: los paneles y aislamientos deben estar bien fijados para evitar desmontajes con baches y frenadas. Al instalar claraboyas, es crucial respetar los pilares de la carrocería y sellar adecuadamente para prevenir filtraciones de agua.