El cambio de neumáticos es una de las operaciones más frecuentes en los talleres de reparación. Dada su labor fundamental para la seguridad, los conductores están bastante concienciados de que es un elemento a tener en las mejores condiciones posibles. Otra cosa es que cuando lleguen al taller, sepan cómo elegirlos. Así que, en ese apartado, el profesional tiene mucho que decir.
Por ejemplo, en función del presupuesto, el taller puede prescribir tres tipos de neumáticos: budget, quality o gama media y premium, en función del precio de las cubiertas y según el uso del vehículo, donde intervienen diversos factores como el kilometraje recorrido, el estilo de conducción y el estado y características de las vías.
Así las cosas, si se tiene en cuenta el presupuesto que tiene cada cliente, resulta clave buscar un equilibrio entre el precio del neumático y sus prestaciones, la mayor o menor frecuencia del uso del vehículo y, sobre todo, el mayor o menor tiempo en el que se produce el desgaste.
Los budget son cubiertas con un alto grado de calidad, pero con un precio más reducido que los neumáticos quality y premium, además de menores prestaciones (duran menos kilómetros, tienen una mayor resistencia a la rodadura y un consumo mayor, menor capacidad de frenada, son más ruidosos, etc.). En este caso, estos neumáticos podrían ser los apropiados para aquellos usuarios cuyos vehículos están muchos días parados, es decir, con un uso muy esporádico. Por otro lado, este tipo de neumático no sería aconsejable para aquellos usuarios que, aunque hagan un número bajo de kilómetros a lo largo de un año, sí suelen practicar habitualmente un estilo de conducción muy deportivo y agresivo. Del mismo modo, este neumático no sería recomendable para aquellos otros usuarios que circulan habitualmente con condiciones climatológicas muy adversas, con muchas precipitaciones de nieve y lluvia.
Neumáticos quality o de gama media: son los tipos de ruedas para un uso medio o más habitual que el uso esporádico del neumático budget. Se tratan también de cubiertas procedentes de segundas marcas de grandes fabricantes, por lo que tienen mayores prestaciones, una mayor durabilidad y un menor desgaste que los budget.
Neumáticos premium son los que ofrecen una mayor durabilidad en kilometraje, además de ofrecer las mejores prestaciones en todo tipo de condiciones (con una gran capacidad de frenada en asfalto seco o mojado, con un comportamiento equilibrado del vehículo incluso en situaciones límite como las curvas cerradas a alta velocidad, son poco ruidosos, etc.). Y es que el neumático premium es el más recomendado al ofrecer más posibilidades de adaptarse a las necesidades de cualquier usuario.
















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