Las averías electrónicas se encuentran entre las que más preocupación generan en los conductores, ya que no suelen ser visibles a simple vista y, en la mayoría de los casos, requieren la intervención de un mecánico para su detección y reparación. Según los expertos, estas son las cinco averías electrónicas más comunes que llevan a los vehículos al taller:

1. Fusibles y relés: los fusibles son los principales elementos de protección eléctrica en un automóvil. Si se funden, deben sustituirse. Los relés, por su parte, permiten controlar circuitos electrónicos a partir de señales de baja potencia y aislar unas señales de otras. Al igual que los fusibles, basta con cambiarlos cuando fallan.
2. Sensor FAP o de presión diferencial: este sensor informa sobre el nivel de saturación del filtro antipartículas. Cuando la información que transmite no es correcta, puede producir una avería en el sistema anticontaminación. En ese caso, se enciende un testigo en el cuadro de instrumentos o en la pantalla multifunción.
3. Bobina de encendido: en los motores de gasolina, es la encargada de aumentar la tensión para generar la chispa necesaria. Junto con las bujías, constituye uno de los elementos clave del sistema de encendido.
4. Válvula EGR (recirculación de gases de escape): forma parte del sistema de reducción de emisiones y su función es disminuir los óxidos de nitrógeno, un contaminante que afecta a la calidad del aire.
5. Sonda Lambda o sensor de oxígeno: regula con precisión la mezcla aire/combustible durante la combustión. Si falla, aumenta el consumo de combustible y la contaminación. Además, el vehículo puede entrar en modo de emergencia, reduciendo su potencia.

No suelen ser visibles a simple vista y, en la mayoría de los casos, requieren la intervención de un mecánico para su detección y reparación.

¿Cómo se detectan estas averías?

Lo más habitual es que se encienda un testigo en el cuadro de mandos, aunque no siempre ocurre. Por ello, se recomienda realizar diagnósticos electrónicos de forma periódica y, especialmente, cuando aparezca un aviso luminoso. Estos diagnósticos permiten comprobar el estado electrónico del vehículo, detectar posibles fallos antes de que se agraven, interpretar los resultados y aplicar las soluciones de reparación adecuadas.