El vehículo conectado implicará menos visitas y más baratas al taller

La industria automovilística se dirige desde hace años hacia vehículos definidos por software. Estos coches, también denominados SDV (Software Defined Vehicles) tienen acceso a internet y son capaces de emitir y recibir datos. Una mayor tecnología que tiene consecuencias, algunas positivas y otras no tanto para el taller.

En concreto, Bosch ha recogido las cinco formas principales en las que los coches conectados por software van a impactar la industria y en los talleres:

1. Cambios en el vehículo sin pasar por el taller

El coche está pasando de ser una máquina estática con sistemas de software para funciones específicas a convertirse en un dispositivo electrónico superconectado. En este sentido, un software más sofisticado y generalizado podría permitir que los vehículos se actualizasen con nuevas funciones sin necesidad de acudir al concesionario o a un taller mecánico.

2. Abaratamiento del precio de los coches eléctricos

Estas actualizaciones de las que hablamos permiten que el software que gestiona todos los sistemas electrónicos del vehículo se comporte casi como el de un smartphone, permitiendo a los usuarios acceder a aplicaciones y suscripciones para prestaciones adicionales que les resulten útiles para su conducción. La progresiva implantación de este sistema de actualizaciones podría reducir los costes de desarrollo y mejorar el rendimiento, brindando la posibilidad de que los fabricantes opten por rebajar el precio de los coches eléctricos.

3. Adaptación completa del vehículo al conductor

La innovación frenética no es la solución en un mundo hiperconectado, ya que cada vez es más importante que las tecnologías evolucionen a la vez que lo hacen los usuarios. En este sentido, la personalización y la adaptación de la tecnología a las necesidades de cada conductor que posibilita el software para vehículos son las claves para ofrecer una experiencia futura más agradable y segura en la conducción. Tanto es así, que, en paralelo a los avances de la conducción automatizada, los fabricantes también están desarrollando herramientas de entretenimiento como la denominada cuarta pantalla.

4. La relación con el cliente, más cercana que nunca

Parecen ideas contrarias: avances tecnológicos en el automóvil, y, por lo tanto, una mayor autonomía de los usuarios, frente a la cercanía y fidelización de los clientes. Sin embargo, son dos conceptos que van de la mano, ya que el enfoque de las grandes empresas del sector está en la relación con el cliente, ya que ese es el elemento diferenciador entre unas marcas de otras.

5. Replanteamiento integral de la arquitectura E/E del vehículo

Los fabricantes de automóviles tendrán que replantearse la arquitectura tradicional del sistema eléctrico y electrónico de un vehículo. El software va a permitir centralizar las funciones en un pequeño número de potentes computadoras centralizadas, liberando espacio y agilizando el ciclo de innovación.

La tendencia hacia el vehículo conectado impactará necesariamente en los talleres, con menos entradas y más baratas, al poder actualizarse el automóvil de forma remota sin tener que acudir al centro.