El 32% de las mujeres ha sufrido trato diferencial al acudir al taller

El 32% de las mujeres ha sufrido un trato diferencial en talleres y el 22,4% asegura que la atención en los concesionarios tiende a centrarse en su acompañante masculino, según un estudio de Midas.

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El 32% de las mujeres ha sufrido trato diferencial al acudir al taller

¿Existe aún hoy día la discriminación a la mujer en el mundo del motor? Según Midas sí. Concretamente, el 32% de las mujeres ha experimentado un trato diferencial en talleres, donde sigue siendo raro ver a una mujer llevando a cabo labores de mecánica y reparaciones. Además, el 22,4% asegura que la atención en los concesionarios tiende a centrarse en su acompañante masculino. Un trato discriminatorio que no solo perpetúa ideas sexistas, sino que también afecta la confianza y autoestima de las mujeres, quienes en un 35,6% admiten sentirse emocionalmente afectadas por comentarios machistas sobre su conducción.

Son conclusiones de un estudio de esta red de talleres, que asegura que, en España, el 75% de las mujeres conductoras ha experimentado algún tipo de discriminación por razón de género en la carretera, incluyendo gestos como miradas, comentarios, insultos o bocinazos, evidenciando un entorno hostil en el que se cuestiona su presencia y habilidad al volante. Es alarmante que, de este grupo, casi un 40% afirma sufrir estas conductas de manera frecuente o constante, una recurrencia que subraya una problemática de género persistente.

El estudio revela, además, que casi un 30% de españoles considera que debería diseñarse un vehículo específico para mujeres, basado en la falsa creencia de que ellas necesitan características adicionales para sentirse seguras. Más aún, de estos, casi un 77% de los encuestados cree que las mujeres conducen “con más miedo” que los hombres, perpetuando un estereotipo sin base real que relaciona el género femenino con inseguridad al volante.

Además, el estudio muestra que la idea de que el coche femenino debería ofrecer mayor potencia o motores ruidosos tuvo tan sólo un 11,7% de respaldo, lo que refleja que la mayoría percibe a las mujeres como menos interesadas en el rendimiento del automóvil.

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