Los datos del Ministerio de Trabajo y Economía Social indican que se produjeron un total de 628.300 accidentes con baja laboral en todos los sectores en el año 2024, el 0,5% menos que en el ejercicio 2023 (3.389 accidentes menos). ¿Y en el sector de la reparación de vehículos? Pues esa tendencia a la baja generalizada no se refleja en la posventa. Todo lo contrario, pues va a más.

En 2024, se produjeron 71.780 accidentes con baja en jornada en el sector del Comercio al por mayor y menor y reparación de vehículos a motor. Esto supuso el 1,5% más con respecto a 2023 y un incremento de 1.054 incidentes en comparación al año anterior, cuando se produjeron 70.726. En el caso concreto de la venta y reparación de vehículos (talleres y concesionarios), se produjeron un total de 11.179 accidentes en 2024, de los que 11.117 fueron considerados leves, 54 graves y 8 mortales.

Así, sigue la tendencia al alza de este tipo de problemas en los talleres: a cierre de diciembre de 2023 fueron 10.943 accidentes (10.869 leves, 66 graves y 8 mortales). De un año a otro, se ha incrementado el 1,6% el número de accidentes laborales, 174 más.

Si tenemos en cuenta que hay unos 42.000 talleres, el promedio es de 0,27 accidentes al año en cada taller. O, dicho de otro modo, cada 3-4 talleres se produce un accidente laboral anual.

En 2024, en el sector de comercio al por mayor y menor y reparación de vehículos a motor, el índice de incidencia de accidentes de trabajo con baja en jornada fue de 2.152,7 por cada 100.000 habitantes, prácticamente la misma cifra que en 2023 (2.151,6). En términos absolutos, se trata de 1,1 incidencia más al año. Para ir a la duración de las bajas, hay que ir a los datos consolidados de 2023, siendo esta de 33,6 días de media, apenas invariable desde 2022.

Y es que los accidentes laborales en el sector de los talleres de reparación no por ser habituales, deben dejar de ser una preocupación. Tradicionalmente, siempre ha sido un sector castigado por esta problemática, debido a las particulares características de estos entornos de trabajo y la manipulación de componentes peligrosos para la salud. Desde neumáticos de grandes dimensiones que pueden explotar, incendios, caídas en fosos, así como cortes o aplastamientos, son algunos de los muchos posibles accidentes laborales a los que pueden tener que enfrentarse los mecánicos en su día a día y que, lejos de reducirse, tienden a crecer año a año.