Por delante de poder cambiar de coche según las necesidades, no pagar entrada sino mensualidades o incluso tener una cuota fija. Por encima de cualquier otra razón para escoger la modalidad de renting a largo plazo está la posventa. En concreto, el 63% de los conductores señala como principal ventaja que las reparaciones y mantenimiento del coche estén incluidos en la cuota mensual. Un porcentaje que crece incluso con respecto al año anterior (62%). Son conclusiones del Observatorio Cetelem, unidad de estudios y prospectiva de BNP Paribas Personal Finance, que ha analizado estas tendencias en el Estudio Motor 2024.

Por detrás, como segunda motivación, figura el poder cambiar de coche según las necesidades (50% frente al 46% en 2023). También destaca el hecho de no pagar entrada, sino solo mensualidades (un 37%); que la cuota mensual fija facilita la planificación de gastos (un 35%); que se tiende a elegir vehículos más ecológicos y eficientes (un 12%) y que los coches de renting suelen incluir más sistemas de seguridad que la media (un 9%).

El Estudio Motor 2024 del Observatorio Cetelem concluye que la principal razón para escoger un coche de renting (63%) es que el mantenimiento y las reparaciones están incluidas en la cuota mensual.

Respecto a los inconvenientes, lo peor es no ser el propietario del coche (50% frente al 47% en 2023). Pero también el hecho de tener que pagar un sobrecoste en el caso de pasarte de los kilómetros establecidos en el contrato o una penalización cuando se quiere cancelar el contrato con antelación, con un 42% y un 41% de menciones respectivamente.

La gran mayoría de conductores (87%) declara que prefiere tener un coche en propiedad, mientras que el 13% afirma que prefiere otras formas de utilización como el pago por uso o el carsharing. El 36% de los conductores que afirma no querer un coche en propiedad declara que no lo necesita, además de que no se lo puede permitir, de ellos, los más numerosos son los conductores con edades entre los 25 y 34 años. El 31% afirma que prefiere utilizar medios de transporte más sostenibles, destacando los más jóvenes entre 18 y 24 años. Por último, un 18% de los encuestados declara que, aunque le gustaría tener un coche en propiedad, no se lo puede permitir económicamente.