En verano también cambian las condiciones de frenado

¿Con calor nuestos frenos rinden igual?

Evita sustos y averías con los consejos Road House.

¿Por qué en verano los frenos sufren más?

• Al ascender la temperatura ambiente, queda menos margen para disipar calor.
• Más viajes en coche: mayor carga en el vehículo + circulación por puertos con mayor inclinación + mayor cantidad de retenciones = frenadas más largas y frecuentes.

¿Qué es el fading?

Pérdida de eficacia por exceso de temperatura

Señales: Necesitas más recorrido al frenar, el freno desprende un olor fuerte y tienes la sensación de que el neumático no muerde el asfalto durante la frenada.

El líquido de frenos se puede convertir en tu aliado o tu enemigo

Si el líquido no está en buen estado, el calor puede reducir la presión de frenado y dar la sensación de que el pedal se hunde más.

Cómo bajar un puerto de montaña de forma segura, pero sin freir los frenos

• Anticipación: deja más distancia de seguridad.
• Usar el freno motor evitando recurrir constantemente al pedal de freno.
• Aplicar frenadas firmes y cortas.

Señal 4 – Frenada irregular

¿Tu vehículo frena a trompicones?

Si no sientes una frenada constante y regular, durante el viaje por carretera esto puede empeorar afectado por la temperatura y la carga que lleves

¿Qué hago si noto una pérdida de capacidad de frenado en marcha?

Reduce la velocidad gradualmente con el freno motor y busca un lugar seguro para parar y enfriar.

¡IMPORTANTE! ➡️ No eches agua fría sobre los frenos ya que estos se pueden deformar.

Nuestras recomendaciones:

En 3 tarjetitas:

• Revisar o sustituir el líquido cada 2 años.
• Elegir el líquido adecuado y recambios de calidad.
• Si vas a cambiar componentes, que sean compatibles y homologados.